Gemi Kaptanı
"Haftalarca açık denizde tonlarca yükü ve bir tayfayı yönetirsin. Ev uzakta kalır." Gemi Kaptanı paketiyle gelen, eğitim ve yeterlik sınavıyla açılan bir iş.
Nasıl girilir
- Başvurulmaz, davetle gelir, üç adımda:
- Aday çağrısı: 18 yaşından sonra "Zabit adayı ilanı" gelir. Denizcilik okuluna başvurursun (tutma oranı Disiplin'e bağlı), birikimle özel seyir kursuna yazılırsın (90.000₺, kesin) ya da gemide stajyer güverte eri olursun (kesin; mutluluk ve sağlık düşer).
- Yeterlik sınavı: eğitimden bir yıl sonra "Yeterlik sınavı günü": üç sorunun en az ikisini bilirsen belgeni alırsın.
- İşe giriş: belgeyle "İlk sefer, ilk nöbet" gelir: kısa sefer hattını kabul edersen Üçüncü Zabit olursun, uzak yol şirketini beklemek zar atar.
- Zeka ve mülakat şartı yok.
Basamaklar ve maaş
| Basamak | Kıdem | Sürüş | Liderlik | Günlük maaş | En yüksek |
|---|---|---|---|---|---|
| Üçüncü Zabit | giriş | yok | yok | 12.000₺ | 21.750₺ |
| İkinci Zabit | 3 yıl | 36 | 19 | 13.800₺ | 25.012₺ |
| Birinci Zabit | 5 yıl | 50 | 28 | 15.600₺ | 28.275₺ |
| Gemi Kaptanı | 7 yıl | 64 | 37 | 17.400₺ | 31.538₺ |
Bilgi: Maaşlar Türkiye'de, 30 günlük yılda, kıdemsiz ve zekan 42-43 iken alacağın günlük tutardır. "En yüksek" sütunu zekan 85 ve üstündeyken (×1,25) ve kıdem tavanına (×1,45) vardığında alacağındır. Şehir, ülke ve yıl uzunluğu ayrıca çarpar.
- Kıdem: maaş yıllar geçtikçe artar ve girişin en çok 1,45 katında durur. Artışın yarısına yaklaşık 7,7 yılda varırsın, sonrası yavaşlar.
- Zeka: zekan düşükse maaş dörtte bire kadar az, 85 ve üstündeyse dörtte bir fazla.
- Basamak: her terfi maaşı girişin %15'i kadar artırır.
- Okurken: 18 yaşından önce okula giderken ya da üniversitedeyken iş yarı zamanlıdır, maaşın yarısı ödenir ve kıdem yarı hızda birikir.
Terfi
- Olayla gelir, "terfi iste" yok: şirketin kararı.
- "Terfi değerlendirmesi" İkinci Zabit, "Yük planı ve güverte ekibi" Birinci Zabit, "İlk komut" Gemi Kaptanı yapar.
Mesleğin kuralları ve olayları
- Sefer olayları: "Köprüde sis", "Kamarada ateşli tayfa", "Limanda üç saat gecikme", "Ekvator geleneği", çocuğun varsa "Uzun seferde bir video".
- Yaralanmalar anlık sağlığı ve mutluluğu düşürür, kalıcı iz bırakmaz; ölüm yok.
- 9-16 yaşında okul gezisinde vapurun köprüsüne çıkarsın ("Vapurun kaptan köprüsü"); paketin yoksa bu tanıtımı hayat başına bir kez görürsün.
Sağlığa ve mutluluğa etkisi
- Sağlığına yıllık bir etkisi yok. Ağır iş sayılmaz; yıl içinde bir kez hareketli bir aktivite yapmazsan yaşam kalitesi düşer.
- Mutluluk üzerindeki yıllık etkisi çok küçük (yılda üçte bir puan kadar, düşüş yönünde); birikir, yaklaşık üç yılda bir puan.
Emeklilik, hapis ve sabıka
- Emeklilik: 55 yaşından sonra iş kartında "Emekli ol" çıkar (maaşlı siyasi görevdeyken olmaz). 61-70 yaşında çalışırken emeklilik olayı da gelebilir. Emekli maaşı günde 7.667₺ taban, üstüne son maaşının %15'i: örneğin Gemi Kaptanı basamağında günde 17.400₺ alırken emekli olursan günde yaklaşık 10.277₺.
- Emekli "Yeniden işe gir" ile tekrar çalışabilir; emekli maaşı kesilmez, yeni maaşın üstüne akar.
- Hapis: hapse girersen bu işi kaybedersin; basamağın, kıdemin ve önceki işlerden taşıyacağın deneyim de silinir. Çıkınca en alttan başlarsın. Hastaneye yatmak işini götürmez.
- Sabıka: bu işe sabıkayla da girilir. Sabıka yalnız Kamu, Sağlık, Hukuk ve Eğitim işlerini kapatır.
İpuçları
| İpucu | Neden önemli |
|---|---|
| Disiplin'i büyüt | Denizcilik okuluna kabul ona bağlı |
| Sürüş ve Liderlik | Terfinin iki şartı |
| Aile hayatını hesaba kat | Uzun seferler çocuğunla yakınlığı sınar |
İlgili konular
- Gemi Kaptanı paketi: paketin bütün içeriği.
- Hizmet meslekleri: grubun ortak kuralları ve öbür meslekler.
- Meslekler: genel kurallar: iş bulma, mülakat, terfi ve kazanç her meslekte nasıl işler.